【宅男財經｜專家面對面】近日，乘聯(lián)分會發(fā)布《2025年4月份全國乘用車市場分析》指出，今年直觀的降價價格戰(zhàn)稍顯溫和，但年款增配、調整車主權益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮。

　　具體來看，4月份僅有14款車型降價，較去年4月份的41款和2023年4月份的19款數(shù)量大幅下降，體現(xiàn)了降價潮明顯降溫的特征。4月傳統(tǒng)燃油車的促銷幅度22.2%，較上月增0.1個點，燃油車促銷連續(xù)10個月穩(wěn)定在22%左右。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹此前發(fā)文分析，2025年降價促銷力度大幅降低，尤其是3-4月的降價車型大幅減少。據他統(tǒng)計，2025年1-4月常規(guī)燃油車降價16款，較同期減少13款。

　　中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘表示，前四個月汽車市場的價格戰(zhàn)確實有所降溫，但是沒有完全結束。這表明了市場增長情況還不錯，行業(yè)競爭壓力減少，降價車型的數(shù)量減少，也反映了雖然車企為了沖擊全年銷量，還在通過價格競爭吸引消費者，但目前的現(xiàn)象有所緩和。

　　乘聯(lián)分會數(shù)據顯示，預估4月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量114萬輛，同比增長42%，環(huán)比增長1%。公開數(shù)據顯示，比亞迪、上汽集團、吉利汽車的4月新能源汽車銷量均超過10萬輛。

　　章弘認為，這些數(shù)據反映了新能源汽車市場活躍度和競爭強度較強。他預計，今年后三個季度，新能源汽車價格將持續(xù)下降，價格戰(zhàn)可能也會繼續(xù)，但幅度可能會比去年同期有所減弱�？偟膩砜矗�前四個月汽車市場的價格戰(zhàn)降溫，但市場競爭依然非常激烈，預計后三個季度新能源汽車將會繼續(xù)保持增長勢頭，傳統(tǒng)燃油車將面臨更大的市場挑戰(zhàn)，市場將在技術創(chuàng)新和政策支持下實現(xiàn)穩(wěn)步增長。

　　(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)

　　(責任編輯 董湘依 制作 鄭錚 宅男財經出品)