德國汽車工業(yè)協(xié)會主席：德中汽車產(chǎn)業(yè)合作“1+1>2”

　　中新社�？�9月27日電 (記者 劉文文)德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆希雅27日參加2025世界新能源汽車大會時表示，德中汽車產(chǎn)業(yè)各具優(yōu)勢、相互補充，雙方深化合作可加速創(chuàng)新，實現(xiàn)“1+1>2”的效果。

　　她說，當(dāng)前地緣政治局勢緊張、貿(mào)易摩擦、過度競爭、新產(chǎn)品快速迭代，給企業(yè)帶來很多壓力，國際對話和合作比以往任何時候都更加重要，對于中國和德國而言更是如此。

　　她指出，德國企業(yè)深耕中國市場已逾40年。2024年是德中建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年，兩國雙邊貿(mào)易額達到2018億美元，中國是德國最大的進口來源國，凸顯雙方經(jīng)濟關(guān)系的穩(wěn)定性。

　　談及今年在慕尼黑舉辦的德國國際汽車及智慧出行博覽會(慕尼黑國際車展)，穆希雅說，116家中國企業(yè)在展會上精彩亮相，德中兩國眾多行業(yè)領(lǐng)袖和專家進行了深度交流�！斑@是一場非常成功的盛會，既說明雙方仍有大量可相互學(xué)習(xí)借鑒的領(lǐng)域，也印證了我們需保持緊密合作，共同應(yīng)對產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)�！�

　　穆希雅認為，德國企業(yè)在汽車安全標(biāo)準(zhǔn)等方面積累深厚，中國企業(yè)在大規(guī)模市場應(yīng)用、產(chǎn)品快速迭代、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面表現(xiàn)突出。兩國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補，為推動電動化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了有利條件。

　　她還提到，當(dāng)前地緣政治緊張局勢導(dǎo)致供應(yīng)鏈分裂，增加了供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性；而數(shù)字物流、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，又在推動供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。在此背景下，德中深化汽車產(chǎn)業(yè)合作至關(guān)重要，不僅有利于穩(wěn)定供應(yīng)鏈，還能共同應(yīng)對原材料稀缺、成本壓力等挑戰(zhàn)，增強產(chǎn)業(yè)韌性。(完)