特斯拉在華月銷(xiāo)同比下滑36%，近三年最差

　　作者：葛慧

　　特斯拉今年10月交出了三年以來(lái)最差成績(jī)單。

　　懂車(chē)帝最新數(shù)據(jù)顯示，10月份特斯拉共計(jì)銷(xiāo)售了26006輛車(chē)，與上月的71525輛相比，環(huán)比下滑了63.64%，同比下滑35.76%。

　　從品牌排名來(lái)看，特斯拉由9月的第7位下滑至10月的第27位。

　　這一銷(xiāo)售數(shù)據(jù)甚至低于今年最低的2月份，當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)量為26777輛。將時(shí)間線(xiàn)拉長(zhǎng)至三年，這一銷(xiāo)量數(shù)據(jù)僅僅略好于2022年10月，當(dāng)時(shí)特斯拉僅賣(mài)出17200輛。

　　分車(chē)型來(lái)看，Model Y和Model 3銷(xiāo)量雙雙暴跌。

　　10月份，Model Y的銷(xiāo)量為19488輛，比上月少賣(mài)了31685輛，排名由上月的第二跌落至第15；Model 3的銷(xiāo)量為6518輛，比上月少賣(mài)了13834輛，排名第111，比上月下跌了94個(gè)位次。

　　一方面，有知情人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)稱(chēng)，這或與特斯拉工廠(chǎng)的放假時(shí)間相關(guān)，該公司近三年的十月銷(xiāo)量都較九月有較大的下滑。

　　另?yè)?jù)一位接近特斯拉人士稱(chēng)，出口交付節(jié)奏因素也有較大影響。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)10月出口了超3.5萬(wàn)輛汽車(chē)，同比上升28%，環(huán)比上升84%。

　　2023年10月，特斯拉銷(xiāo)量28626輛，比9月銷(xiāo)量的43507輛下滑34.20%；2024年10月，特斯拉銷(xiāo)量40485輛，比9月銷(xiāo)量的72200輛下滑43.93%。

　　但相較于前兩年，特斯拉在今年10月遭遇了更大的環(huán)比跌幅，同比下滑幅度也超過(guò)三成，銷(xiāo)量甚至不及2023年同期。

　　另一方面，由于購(gòu)置稅減免政策即將到期疊加“金九銀十”等因素，各新能源車(chē)企紛紛搶占市場(chǎng)先機(jī)、沖擊全年銷(xiāo)量目標(biāo)，這也導(dǎo)致能源車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，擠壓了特斯拉的一部分份額。

　　比如，小米YU7的10月銷(xiāo)量為33662輛，環(huán)比上漲50.49%；比亞迪鈦7的10月銷(xiāo)量為20024輛，環(huán)比上漲146.03%；問(wèn)界M7的10月銷(xiāo)量為16071輛，環(huán)比增長(zhǎng)169.20%。

　　乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，從月度新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售份額看，今年10月特斯拉的份額為2%，而去年同期為3.4%，今年9月為5.5%。

　　國(guó)內(nèi)純電乘用車(chē)10月銷(xiāo)量增速仍較快。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)的數(shù)據(jù)，10月新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)總體乘用車(chē)的零售滲透率57.2%，較去年同期提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量102.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%；純電動(dòng)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)20%。