中新經(jīng)緯11月28日電 (魏薇)“購(gòu)置稅政策調(diào)整不會(huì)導(dǎo)致新能源車滲透率下降,可能增長(zhǎng)速度會(huì)放緩,個(gè)別月份會(huì)有波動(dòng)!27日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王都在2025汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)期間接受中新經(jīng)緯采訪時(shí)表示。
新能源車滲透率長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)不變
根據(jù)相關(guān)政策,新能源汽車購(gòu)置稅免征政策將在2025年12月31日終止,自2026年1月1日起政策變?yōu)橘?gòu)置稅減半征收。新能源汽車購(gòu)置稅最高減征額度也將從2025年的3萬(wàn)元降為1.5萬(wàn)元。
王都表示,這是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)!靶履茉雌嚹苋〉萌缃竦娜蝾I(lǐng)先地位,離不開政府長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。但隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,新能源汽車已走到快車道,應(yīng)逐步與燃油車承擔(dān)同等稅收責(zé)任。”
王都認(rèn)為,新能源車的發(fā)展要依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律,一步一步走,才能真正實(shí)現(xiàn)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。國(guó)家稅收政策的調(diào)整也是夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)的一部分。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11月公布的數(shù)據(jù),10月,新能源汽車產(chǎn)銷同比保持快速增長(zhǎng),新能源車月度滲透率(新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比)首次超過了50%。
在王都看來,明年上半年新能源汽車滲透率可能因?yàn)橐耘f換新政策調(diào)整等多種因素出現(xiàn)波動(dòng),但長(zhǎng)期增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變。
面對(duì)購(gòu)置稅調(diào)整等外部環(huán)境變化,王都建議車企保持戰(zhàn)略定力,適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局!八熊嚻竺媾R相同的市場(chǎng)環(huán)境,核心是(政府要)營(yíng)造良好的消費(fèi)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,比如優(yōu)化限購(gòu)政策等,企業(yè)自身會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化制定應(yīng)對(duì)策略!
車貸應(yīng)回歸“低息低返”
今年5月以來,四川、河南等地銀行業(yè)協(xié)會(huì)相繼發(fā)布自律公約,提及不得以“高額返傭”或“高息高返”等方式搶占市場(chǎng)。6月,國(guó)家金融監(jiān)督管理總局福建監(jiān)管局發(fā)布的通知中提到,嚴(yán)禁各銀行業(yè)機(jī)構(gòu)通過“高息高返”拓展業(yè)務(wù)。
“高息高返”是指,銀行通過提高車貸利率并向經(jīng)銷商支付高額傭金,經(jīng)銷商再將部分傭金以車價(jià)折扣形式返還消費(fèi)者。
王都認(rèn)為,高息高返偏離了市場(chǎng)規(guī)律,銀行并未真正獲得高收益,長(zhǎng)期來看難以為繼。這一現(xiàn)象的根源在于經(jīng)銷商賣車環(huán)節(jié)利潤(rùn)微薄,轉(zhuǎn)而依賴保險(xiǎn)、貸款等業(yè)務(wù)盈利。
“未來汽車金融市場(chǎng)應(yīng)回歸理性,銀行獲取合理利息與利潤(rùn),消費(fèi)者承擔(dān)可接受的成本,‘低息低返’本質(zhì)上是回歸正常市場(chǎng)狀態(tài),長(zhǎng)期來看十分必要。”王都說。
由微眾銀行、羅蘭貝格2024年5月聯(lián)合發(fā)布的《2024年中國(guó)汽車金融報(bào)告》顯示,2023年市場(chǎng)整體新車金融滲透率為56%,其中新能源汽車金融滲透率略低于整體市場(chǎng)水平。
王都認(rèn)為,在“高息高返”被叫停后,今年新車金融滲透率或?qū)⑾陆!皣?guó)際市場(chǎng)汽車金融滲透率普遍在80%以上,中國(guó)仍有較大挖掘空間。”
他強(qiáng)調(diào),提升汽車金融滲透率不能僅靠利率調(diào)整,更要注重金融服務(wù)的個(gè)性化,滿足消費(fèi)者多樣化需求。
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